Hi-Max, Pikap Bermesin Daihatsu Ayla, Konsumsi BBM 13,5 Km/Liter

Jakarta -Apa jadinya jika mobil LCGC Daihatsu Ayla jadi pikap? Jawabannya bisa jadi Hi-Max. Mobil ini menggunakan mesin yang sama dengan Ayla.

Seperti halnya Ayla, Hi-Max menggunakan mesin 1KR-DE, DOHC berkapasitas 998 cc dengan tiga silinder segaris bertransmisi manual 5 percepatan.

"Kinerja yang kuat dan efisien, mesin ini dapat diandalkan sama seperti Ayla dan secara eksklusif telah dikembangkan sebagai mesin kendaraan komersial untuk Hi-Max ekslusif," ungkap Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Corporation (DMC), Sakamoto di sela-sela peluncuran Hi-Max, ITC Cempaka Mas, Jakarta, Kamis (10/11/2016).

Mobil ini pun telah dites dan membukukan angka 13,5 km/liter. Tes tidak dilakukan di laboratorium tapi di jalan raya, perkotaan dan jalan sempit dengan harapan bisa mendekati pengalaman konsumen.

"Kami mendapatkan angka 13,5 km/l average itu yang kita catat dan itu dilakukan di jalan bukan di laboratorium. Harapannya angka ini bisa mendekati dengan pengalaman konsumennya nanti karena kalau di Jepang dilakukan di laboratorium kami uji secara praktis agar persepsi yang diterima konsumen angka yang dialaminya sama," tutur Executive Officer Research and Development PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Pradipto Sugondo.

Meski bermesin sama dengan Ayla, namun Ayla diklaim lebih irit dan bisa membukukan hingga 20km/l.

"Kan karakter settingannya berbeda. Contoh, kalau bicara mesin F1 berapa cc? Mesin 2.4 liter, sama kaya Camry, tapi larinya bisa 350 km/jam. Jadi settingannya beda-beda," ucap Marketing & Customer Relation Division Head PT Astra International Tbk - Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso.



 
  
 

Luncurkan Hi-Max, Daihatsu Ingin Kuasai Pasar Pikap?

Foto: Dina Rayanti

Jakarta -Setelah Gran Max, kini PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali meluncurkan pikap terbarunya yaitu Hi-Max. Apakah dengan peluncuran ini Daihatsu mau merebut pasar pikap di Indonesia ya?

"Di Oktober kami mencatatkan satu pencapaian dalam histori luar biasa 17,5 persen kemudian apakah pikap ini bisa menjadikan Daihatsu nomor satu? Di pasar mobil pikap kita tahu Daihatsu punya Gran Max awalnya tetapi kompetitor kita yang paling utama Suzuki punya Carry dan APV kalau satu persatu dibandingkan Gran Max nomor satu tapi kalau APV digabung dengan Carry beberapa bulan di tahun ini Daihatsu nomor satu," ujar Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra di Jakarta.

Amel menambahkan tanpa Hi-Max pun Daihatsu mencatatkan prestasi yang cukup baik. Secara ritel sales dan whole sales sudah melampaui target yang hanya 15 persen yaitu 17,5 persen.

"Tambahan ini menjadi tambahan peluru Daihatsu meningkatkan volumenya, tetapi apa yang sudah kami capai Oktober tanpa Hi-Max pun menunjukkan performa luar biasa tahun ini," tambah Amel.

Dari data Gaikindo memang dari Januari hingga Oktober masih kalah dengan gabungan produk pikap milik kompetitornya Suzuki namun Amel masih optimistis akan penjualan produk pikapnya karena sejak Juli telah menunjukkan angka yang cukup baik di atas kompetitornya.

"Tetapi secara year to date kita masih kalah, kalahnya tipis. Total pikap Suzuki APV ditambah Carry dengan Gran Max saja saat ini menurut pencatatan ritel dari Gaikindo year to date Oktober Gran Max menbutuhkan penjualan ritel 34.602. Sementara Suzuki gabungannya membukukan 36.173 unit jadi sedikit di atas Gran Max. Jadi Agustus, September 3 bulan kita nomor satu year to date kita kalah," tutup Amel.

Sigra Disarankan Pakai Oli yang Encer

 

Jakarta -Astra Daihatsu Sigra merupakan mobil keluaran terbaru dari Astra Daihatsu Motor (ADM). Mobil yang masuk di segmen LCGC 7 penumpang ini direkomendasikan menggunakan oli yang encer.

Menurut Marketing & Customer Relation Division Head PT Astra International Tbk - Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso, pihaknya menyarankan penggunaan oli dengan tingkat kekentalan 0W-20. Penggantian oli direkomendasikan setiap 10.000 km.

"Penggantian oli mesin setiap 10.000 km. Jenis oli yang direkomendasikan adlaah 0W-20," kata Hendrayadi di Astra International Daihatsu Kelapa Gading, Jakarta, Selasa (20/9/2016).

Meski begitu, ada alternatif oli lain yang direkomendasikan Daihatsu untuk Sigra. Konsumen Sigra bisa menggunakan pelumas dengan tingkat kekentalan 5W-30.

Sementara itu, setiap pembelian Sigra, Daihatsu memberikan garansi selama tiga tahun atau 100.000 km. Daihatsu juga memberikan fasilitas gratis jasa servis.

"Ini sesuatu yang baru, untuk perawatan berkala, gratis jasa service untuk 50 ribu km atau 30 bulan, mana yang lebih dulu dicapai," kata Hendrayadi.

Ini 4 Kelebihan Astra Daihatsu Sigra

 

Tangerang - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) pada 2 Agustus lalu merilis produk terbarunya di kelas Low Cost Green Car (LCGC) berkapasitas 7 penumpang bernama Astra Daihatsu Sigra.

Sigra dinilai memiliki 4 kelebihan dari segi desain hingga kualitas. Pihak Daihatsu mengakui desain Sigra dibuat khusus sesuai kebutuhan masyarakat di Indonesia.

Berikut 4 kelebihan Sigra :

 

1. Kapasitas Penumpang
Kapasitas Sigra dibuat untuk memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia yang suka bepergian bersama-sama dengan jumlah anggota keluarga yang cukup banyak.

"Sigra mewujudkan package yang sama seperti small MPV, saat kursi baris ketiga pada posisi ditegakkan dapat memuat 7 orang dewasa, membawa 3 botol galon. Sebagai tambahan Sigra dapat menyediakan kemudahan akses ke kursi baris ketiga sebagai small MPV. Berkat pintu yang diperluas, kursi baris kedua yang dapat dilipat dan mewujudkan keluasan seperti small MPV," ujar Chief Engineer Daihatsu Motor Company Japan, Nobuhiko Ono.

2. Desain yang Stylish 

 

Desain Sigra memang terlihat modern tak kalah dengan mobil low MPV lainnya. Di bagian depan dan dalam misalnya banyak terdapat sentuhan chrome.

"Kami mengembangkan Styling Design dengan melakukan survey terhadap customer kami secara berulang-ulang untuk memenuhi kebutuhan dan selera customer Indonesia, kami juga melakukan beberapa diskusi dengan rekan kami di PT Astra Daihatsu Motor. Ini di desain khusus masyarakat Indonesia," kata Nobuhiko.

 3. Konsumsi bahan bakar

 

 

Konsumsi bahan bakar Sigra dinilai irit. Mobil ini telah menggunakan mesin berteknologi Dual VVT-i.

"Sigra dilengkapi dengan 1.2 L NR Engine dengan Dual VVT-i. Hal ini mewujudkan engine yang bertenaga dan senyap serta konsumsi bahan bakar yang hemat. Sigra mewujudkan mesin yang dapat memenuhi standar LCGC, Mesin 1.0 L KR sudah dilengkapi dengan VVT-i," ungkap Nobuhiko.

4. Fitur Keamanan dan Keselamatan 

Fitur keamanan Sigra terbilang cukup baik. Sigra telah dilengkapi Collision Safety Body serta dual SRS airbag. ABS pun telah tersedia, namun hanya pada tipe Automatic Transmission.

"Sigra menjamin keamanan saat bertabrakan dengan meningkatkan fitur safety seperti Collision Safety Body dilengkapi dual air bag system, ABS juga sudah bisa didapatkan untuk varian AT," jelas Nobuhiko.

 

Sigra, Mobil Pertama Daihatsu di Dunia yang Pakai Air Circulator

 

 Bogor -Daihatsu Sigra, mobil LCGC (Low Cost Green Car) berkapasitas 7 penumpang yang baru saja diluncurkan Agustus lalu, memiliki fitur yang unik yaitu tidak menggunakan double blower AC.

Sebagai gantinya, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memasang air circulator di atas bangku penumpang di baris kedua.

"Iya kami pake air circulator," ujar Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra, di Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Menurut Amel, apabila menggunakan double blower, harga Sigra akan menjadi tidak ekonomis dan tidak tergolong harga kendaraan LCGC. "Kami bisa aja menyiapkan AC double blower tapi nantinya harga nggak akan masuk di LCGC jadi lebih karena harga," tutur Amel.

Ia menambahkan air circulator ini merupakan inovasi terbaru yang dipasang pada sebuah mobil. "Meski demikian kami harus menyiapkan yang terbaik, makanya air circulator ini yang pertama di dunia dipakai oleh mobil Daihatsu. Ini adalah inovasi baru dari sebuah mobil, pakai fitur seperti itu," ucap Amel.